فوٹوولٹکس (PV) کا رجحان تیزی سے مقبولیت میں بڑھ رہا ہے۔ الیکٹرو موبلٹی بھی مضبوط ترقی دیکھ رہی ہے۔ PV پاور پر چلنے والی الیکٹرک کار دلکش لگتی ہے، لیکن کیا گھر کے فوٹو وولٹک سسٹم کے ذریعے چارج ہونے والی گاڑی کے ساتھ لچک سے لطف اندوز ہونا واقعی ممکن ہے؟
ایک ETH ریسرچ ٹیم نے اب ایک فرضی نقطہ نظر میں فوٹوولٹکس اور الیکٹرو موبلٹی کی ترقی کو ایک ساتھ لایا ہے۔ وہ یہ جاننا چاہتے تھے کہ الیکٹرک کار کے مالکان اپنی گاڑیوں کو روایتی مینز چارجنگ کے علاوہ اپنی گاڑی کے استعمال پر پابندی لگائے بغیر اپنے فوٹو وولٹک سسٹم سے کس حد تک بجلی سے چارج کر سکتے ہیں۔
ٹیم نے سوئٹزرلینڈ میں 78 BEV صارفین کے چارجنگ اور نقل و حرکت کے رویے کے 10 ماہ کے تفصیلی ڈیٹا سیٹ پر مبنی تجرباتی تجزیہ پیش کیا۔ نتائج سے معلوم ہوا کہ الیکٹرک گاڑیوں کے مالکان اپنی کاروں کو بغیر کسی خاص پابندی کے استعمال کر سکتے ہیں، ان کو بڑی حد تک اپنی فوٹوولٹک پاور سے چارج کر سکتے ہیں، یہاں تک کہ درمیانی اسٹوریج کے بغیر۔
ان کے مطالعہ کے لیے، محققین نے 78 الیکٹرک گاڑیوں کے مالکان کے گھروں کو فرضی پی وی سسٹم سے لیس کیا۔ انہوں نے اپنے پتے کے ذریعے گھروں کی شناخت کی، جغرافیائی اعداد و شمار کا استعمال کرتے ہوئے چھت کے دستیاب علاقے کی تعمیر نو کی، اور اسے عملی طور پر سولر پینلز سے ڈھانپ دیا۔ 30 منٹ کے ریزولوشن کے ساتھ تاریخی موسمی ڈیٹا کا استعمال کرتے ہوئے، ٹیم نے پڑوسی عمارتوں اور درختوں کے سایہ جیسے عوامل کو مدنظر رکھتے ہوئے، شمسی توانائی کی ممکنہ پیداوار کا حساب لگایا۔
اس ماڈل کیلکولیشن کی بنیاد پر، ETH محققین اس بات کا تعین کرنے کے قابل تھے کہ ہر الیکٹرک کار کے مالک کو اپنی گاڑی کو چارج کرنے کے لیے کسی بھی وقت کتنی پی وی پاور دستیاب تھی۔ انہوں نے یہ قیاس کیا کہ بجلی کا استعمال بنیادی طور پر الیکٹرک گاڑی کو چارج کرنے کے لیے کیا جائے گا۔ ماڈل میں زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور 11 کلو واٹ (kW) تھی۔ گھر کے لحاظ سے، پی وی سسٹمز میں 5 سے 25 کلو واٹ کی چوٹی کی طاقت تھی، جو عام طور پر دھوپ میں پوری طاقت سے کار کو چارج کرنے کے لیے کافی تھی۔
محققین نے مختلف قسم کی پیچیدگی کے ساتھ چار مختلف سمارٹ چارجنگ حکمت عملیوں کی جانچ کی اور پایا کہ جب بے قابو چارج ہو رہا ہے، تو BEV کا مالک اپنے گھر کی چھتوں سے پیدا ہونے والی PV کا استعمال کرتے ہوئے اپنی BEV کی طلب کا صرف 15% پورا کر سکتا ہے۔ ایک سادہ کنٹرول شدہ چارجنگ اپروچ اوسط کوریج کو 56% اور 90% یا 99% تک بڑھاتا ہے جب گھر کی بیٹری اسٹوریج کے بغیر یا اس کے ساتھ آپٹمائزڈ چارجنگ کی حکمت عملی استعمال کرتے ہیں۔ چارج کرنے کی تمام حکمت عملی اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ BEV مالکان کا انفرادی نقل و حرکت کا رویہ متاثر نہیں ہوتا ہے۔
چارجنگ کے لیے چھت پر PV پاور جنریشن کا استعمال BEVs کے آب و ہوا کے اثرات کو مزید کم کرنے کی بڑی صلاحیت رکھتا ہے اور چارج کرنے کی حکمت عملیوں پر غور کرنے کے لیے آسان ایڈجسٹمنٹ تجویز کرتا ہے جو مالکان کی PV کی
کھپت کو بڑھانے میں مدد کرتی ہے۔
تحقیقی ٹیم فی الحال مشین لرننگ کی حکمت عملیوں کو تیار کرنے پر کام کر رہی ہے تاکہ PV کی پیداوار اور صارف کے رویے کی درستگی کے ساتھ پیش گوئی کی جا سکے۔ یہ حکمت عملی سمارٹ چارجنگ الگورتھم کی ترقی کی بنیاد بنتی ہے، جس کے بارے میں امید ہے کہ جلد ہی الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں میں معیاری کے طور پر استعمال کیا جائے گا۔
